近日,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,搬遷至翠亨新區(qū)馬鞍島東岸的新中山客運(yùn)口岸正式運(yùn)行。當(dāng)天,滿載約220名旅客的客輪“中山20”平穩(wěn)駛離碼頭前往香港開啟新口岸的首航之旅。
眼下正值歲末年初,廣東一批交通、水利等領(lǐng)域民生工程圓滿完成年度投資任務(wù),陸續(xù)迎來建成投用,正式“上崗”。
多個(gè)水利項(xiàng)目提升防洪標(biāo)準(zhǔn)
新中山客運(yùn)碼頭是目前全省規(guī)模最大的水運(yùn)客運(yùn)口岸。相比舊港,新中山客運(yùn)口岸增設(shè)了8個(gè)泊位,原有的中山至香港中港城、中山至香港機(jī)場兩條航線平均縮短11海里,航行時(shí)間減少約20分鐘。
結(jié)合市場需求及運(yùn)營策略,新中山客運(yùn)口岸率先開通“中山—香港中港城”“中山—香港機(jī)場”“中山—深圳蛇口”3條航線。未來,新中山客運(yùn)口岸預(yù)計(jì)還將開通中山至澳門氹仔航線,便利兩地市民日常往來。
除了交通項(xiàng)目,一批水利項(xiàng)目也陸續(xù)建成投用。近日,由中鐵十二局承建的珠海小林聯(lián)圍項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收,質(zhì)量等級評定為優(yōu)良。珠海小林聯(lián)圍項(xiàng)目作為斗門區(qū)防洪體系的核心,不僅將防洪標(biāo)準(zhǔn)提升至百年一遇,還提前完成了堤防防洪圈的封閉建設(shè),顯著增強(qiáng)了區(qū)域防潮洪能力。有效減輕了海浪對沿岸地區(qū)的沖擊,為當(dāng)?shù)鼐用窈彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展建起了一道堅(jiān)固的安全防護(hù)屏障。
在惠州,西枝江堤防達(dá)標(biāo)加固工程(永良圍惠城區(qū)段)近日順利通過竣工驗(yàn)收并正式交付使用。該工程覆蓋了惠州市惠城區(qū)馬安鎮(zhèn)的四個(gè)村莊,將提高區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn)至50年一遇,保護(hù)約9萬居民和5.5萬畝耕地的安全。
中交四航局項(xiàng)目經(jīng)理孟葉春表示:“西枝江堤防達(dá)標(biāo)加固工程設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,主要建設(shè)內(nèi)容包括堤防達(dá)標(biāo)加固7.059千米,重建水閘1座,重建或改造穿堤涵5座,稻園至水貝引渠疏浚3.5千米!苯(jīng)過兩年的建設(shè),項(xiàng)目為沿江百姓筑起一座“幸福堤壩”。
“為全線通車作最后準(zhǔn)備”
今年以來,廣東加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與粵東、粵西、粵北交通互聯(lián)互通,促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展:6月,深中通道建成通車;9月,梅龍高鐵開通運(yùn)營,推動(dòng)梅州、河源等蘇區(qū)老區(qū)融入灣區(qū);10月,南中高速建成通車,廣州、中山、深圳三市進(jìn)一步“牽手協(xié)作”……
接近年關(guān),廣東不少交通項(xiàng)目進(jìn)入收官時(shí)刻,即將迎來建成通車。
近日,湛江機(jī)場高速公路二期工程瀝青上面層試驗(yàn)段總結(jié)完成,項(xiàng)目全面進(jìn)入瀝青路面上面層攤鋪階段,為項(xiàng)目2024年底全線建成通車奠定了基礎(chǔ)!罢拷瓩C(jī)場高速公路一期工程長約18公里,已于2023年12月28日建成通車,二期工程長約7公里,計(jì)劃于2024年全線建成通車。全線通車后,從湛江市區(qū)前往粵西國際空港將節(jié)省約20分鐘車程。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
11月19日,深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目主線最后66.8公里順利通過交工驗(yàn)收,項(xiàng)目全線146.1公里高速公路具備八車道通車條件。深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于陸豐市潭西鎮(zhèn),路線向西途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣,深圳市深汕特別合作區(qū),惠州市惠東縣、惠州市惠陽區(qū),深圳市坪山區(qū),終于深圳市龍崗區(qū),全長約146公里。改擴(kuò)建完成后,項(xiàng)目全線將拓展為雙向八車道,設(shè)計(jì)速度提升至120公里/小時(shí)!拔覀冊跒槿通車作最后準(zhǔn)備,希望為沿線居民帶來更加舒適的出行體驗(yàn)!鄙钌俏鞲臄U(kuò)建項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
南方日報(bào)記者 李赫 袁佩如
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