一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老泰全程鐵路運(yùn)輸往返班列7日成功首發(fā)，從中國昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛上中老鐵路，預(yù)計(jì)55小時(shí)后到達(dá)泰國曼谷。

2月7日，一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老泰全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功首發(fā)，從中國昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛上中老鐵路，預(yù)計(jì)55小時(shí)后到達(dá)泰國曼谷。 圖/中新社記者 劉冉陽

該班列先采用中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車由中國昆明運(yùn)到老撾萬象南站進(jìn)行換裝，再經(jīng)泰國米軌鐵路運(yùn)抵曼谷，較以往的鐵路加公路分段運(yùn)輸模式縮短1天時(shí)間，運(yùn)輸成本降低20%以上。班列返程時(shí)將裝運(yùn)泰國龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果，實(shí)現(xiàn)班列“重去重回”。

中國貨運(yùn)企業(yè)中通國際東南亞公司執(zhí)行總裁肖坤滿表示，中老泰全程鐵路運(yùn)輸往返班列打造出一個(gè)集清關(guān)報(bào)關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、物流保障、供應(yīng)鏈、金融服務(wù)等一體的鐵路運(yùn)輸全鏈服務(wù)項(xiàng)目，今后將為中國與東南亞國家之間提供一個(gè)高效、穩(wěn)定、便捷、低成本的鐵路物流服務(wù)。