□記者 呼濤
在近日舉行的第十五屆中國國際航空航天博覽會（下稱“中國航展”）上，傾轉(zhuǎn)旋翼、電驅(qū)動、無人化、智能化等新構(gòu)型、新動力創(chuàng)新航空器“百花齊放”，城市空中交通、低空旅游、航空物流、海事監(jiān)管等更多元應(yīng)用場景從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。人們不禁好奇，誕生超過一個世紀的直升機是否已經(jīng)成為“傳統(tǒng)航空器”？直升機在未來的天空中將以何種姿態(tài)出現(xiàn)？
此次航展上，作為航空工業(yè)“國家隊”的中國航空工業(yè)集團有限公司以“體系化”布局展示其自主研制的系列化直升機產(chǎn)品，彰顯持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展直升機領(lǐng)域的決心和目標——面向未來，聚焦國防安全戰(zhàn)略和國民經(jīng)濟建設(shè)需求，打造出更多世界一流直升機產(chǎn)品，更好履行高水平科技自立自強的使命擔當。
契合時代需求
我國航空工業(yè)正在以新的姿態(tài)面向未來——堅持創(chuàng)新驅(qū)動，自主研發(fā)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建先進制造體系，打造契合國家發(fā)展需求、具有中國特色的先進航空產(chǎn)品，在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中擁有話語權(quán)。
航空工業(yè)集團表示，堅持創(chuàng)新驅(qū)動讓中國航空工業(yè)以更強的“技術(shù)底氣”發(fā)展面向未來的直升機產(chǎn)品，全面布局戰(zhàn)略前沿技術(shù)研究。
據(jù)介紹，航空工業(yè)集團瞄準未來直升機高速、智能、無人、綠色四大技術(shù)發(fā)展方向，正在以更大力度開展新質(zhì)新域裝備技術(shù)研究；同時，協(xié)同全國優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新力量，打造一批以全國重點實驗室、協(xié)同創(chuàng)新中心、低空體系場景驗證重點實驗室、航空應(yīng)急救援聯(lián)合創(chuàng)新重點實驗室、新能源垂直起降飛行器創(chuàng)新共同體等為代表的高水平創(chuàng)新平臺。
在服務(wù)國民經(jīng)濟建設(shè)方面，我國自主研制的譜系化民用直升機正在更有力支撐國家航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)，在航空滅火、航空救援、航空醫(yī)療、應(yīng)急通信等應(yīng)急救援領(lǐng)域以及南極考察等方面發(fā)揮重要作用。
我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展急需與發(fā)展階段和目標相契合的現(xiàn)代化手段來支撐，人民的獲得感、幸福感、安全感提升也需要與時代發(fā)展同步的現(xiàn)代化產(chǎn)品。作為一個地域遼闊的大國，我國的地形、地質(zhì)、氣象條件極為復(fù)雜且各類自然災(zāi)害頻發(fā)，對直升機等現(xiàn)代化航空應(yīng)急救援產(chǎn)品的需求迫切；我國加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，現(xiàn)代化直升機產(chǎn)品和技術(shù)融入低空經(jīng)濟具備“天賦”。
作為用途極為廣泛且任務(wù)適應(yīng)性強的獨特航空器，直升機技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展始終與國家發(fā)展進步相伴前行，具備與時代同行的適應(yīng)性。直升機還具備神奇的“可拓展”能力，能夠通過搭載或吊裝各類型的任務(wù)設(shè)備來執(zhí)行消防、森林滅火、人員及貨物運輸、空中旅游、貨物吊裝等任務(wù)。
憑借其獨特的飛行特點，直升機有著傳統(tǒng)地面交通工具和固定翼飛機無法代替的靈活快捷等優(yōu)勢，在當前和未來具備持續(xù)提升國家應(yīng)急救援能力、帶動低空經(jīng)濟深度融入生活、豐富現(xiàn)代交通運輸體系的能力和潛力。
瞄準未來方向
航空工業(yè)是工業(yè)體系的頂端行業(yè)，飛行器的研制和進步彰顯出航空工業(yè)乃至國家整體工業(yè)能力和發(fā)展節(jié)奏，也被打上鮮明的“時代烙印”。
智能化、無人化、綠色環(huán)保、安全舒適——瞄準全球直升機領(lǐng)域的發(fā)展方向，我國航空工業(yè)正在探索既契合國家需求、又符合全球航空業(yè)發(fā)展趨勢的新時代直升機。
航空工業(yè)集團表示，通過加速突破關(guān)鍵核心技術(shù)，該集團正在更大力度開展新構(gòu)型直升機、新能源垂直起降飛行器等新質(zhì)新域裝備技術(shù)研究，突破了跨代裝備關(guān)鍵核心技術(shù)，部分技術(shù)達到國際先進水平，牢牢地掌握技術(shù)發(fā)展的“主動權(quán)”。
緊抓綠色航空、低空經(jīng)濟等重大產(chǎn)業(yè)機遇，該集團面向直升機的典型和創(chuàng)新應(yīng)用場景，以系列化低空載運工具為核心，牽引綠色航空能源動力等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和系統(tǒng)研制。
在第十五屆中國航展上，航空工業(yè)集團攜260項產(chǎn)品亮相，其中直升機系列展品也以更強陣容參展，新型號大幅增加。
AR-E300系列、AR-E3000電動無人直升機、氫能源垂直起降飛行器……這些以實物和模型亮相的新一代直升機裝備既包括已經(jīng)適航取證以及實際應(yīng)用的產(chǎn)品，也展示出中國航空人在氫動力、無人化以及新構(gòu)型直升機領(lǐng)域的科研探索和行動力。
“AR-E3000電驅(qū)動垂直起降飛行器，是我們積極承接落實國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、加快低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局的最新科技創(chuàng)新成果，展現(xiàn)出航空工業(yè)開辟‘綠色低空’新賽道的決心�！敝袊鄙龣C設(shè)計研究所所長許建華表示，多型號無人直升機、AC333空中吊運直升機等民用無人機型號都是首次亮相，系統(tǒng)展示了中國航空工業(yè)研制具有市場競爭力的高端航空裝備的整體實力。
融合了新構(gòu)型、綠色化、無人化等特點的創(chuàng)新產(chǎn)品正在從想象變?yōu)楝F(xiàn)實。僅在電動垂直起降飛行器領(lǐng)域，這些面向未來的產(chǎn)品就包括已經(jīng)實現(xiàn)了驗證機首飛的AR-E300、AR-E3000等采用電推進系統(tǒng)的多元化產(chǎn)品，為城市空中交通、旅游觀光、物流配送、醫(yī)療救護等應(yīng)用場景帶來更多新選擇，或許也將在“超乎想象”的新場景中為中國和世界創(chuàng)造出新的可能。
此前，AR-500系列無人直升機已經(jīng)交付應(yīng)急管理、海事等部門分別用于森林火情巡查、應(yīng)急通信保障以及海上交通監(jiān)管、溢油監(jiān)測、海上救助等場景；AR-500高原型無人直升機也已經(jīng)參與完成了高原等場景的救援實戰(zhàn)演練。
在近日召開的航空工業(yè)集團昌飛民機用戶大會上，直升機研制所、制造廠與國內(nèi)10余家民機用戶組建民機場景應(yīng)用聯(lián)盟，旨在以國家戰(zhàn)略發(fā)展需求為牽引，搭建一個經(jīng)驗分享、資源共享的平臺，以更加開放的理念拓展國產(chǎn)民機場景應(yīng)用領(lǐng)域，提升產(chǎn)品品牌效應(yīng)與服務(wù)水平，促進產(chǎn)業(yè)鏈形成發(fā)展合力，共同推進國產(chǎn)民用直升機高質(zhì)量發(fā)展。
“我們聚焦低空場景驗證、標準規(guī)范建立、市場需求牽引和低空裝備發(fā)展，成立了低空體系場景驗證重點實驗室、新能源垂直起降飛行器創(chuàng)新共同體等創(chuàng)新平臺，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手，加快低空技術(shù)和裝備迭代升級，打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群�！痹S建華說。
貢獻中國智慧
作為一個地形地貌豐富的大國，我國正成為前沿技術(shù)、創(chuàng)新航空器以及新應(yīng)用場景的絕佳試驗場，既積極服務(wù)我國高質(zhì)量發(fā)展，也在為全球航空業(yè)貢獻中國智慧和中國航空解決方案。
在第十五屆中國航展上，AC311A、AC313A系列直升機收獲30架新訂單。根據(jù)協(xié)議，航空工業(yè)集團昌飛將與地方政府、通航運營企業(yè)合作打造直升機典型示范應(yīng)用基地，拓展警航執(zhí)法、空中旅游、醫(yī)療救援、航空護林等應(yīng)用場景。
具備優(yōu)異高原作業(yè)能力的民用直升機型號尤其值得關(guān)注。其中，2噸級6座輕型民用直升機——AC311A已經(jīng)突破6000米海拔升限，成為首款在西藏地區(qū)運營的國產(chǎn)民機。
AC311A通過在AC311直升機基礎(chǔ)上換裝發(fā)動機、優(yōu)化啟動布局等持續(xù)提升改進，高原性能和綜合能力得到顯著提升。據(jù)介紹，AC311A直升機已經(jīng)參與了西藏自治區(qū)那曲市尼瑪縣5.9級地震應(yīng)急救援任務(wù)、“應(yīng)急使命·西藏2024”高寒高海拔地區(qū)地震災(zāi)害區(qū)域聯(lián)合救援演習、2023航空工業(yè)應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練，完成了50余起傷病員轉(zhuǎn)送等緊急醫(yī)療救援救護任務(wù)。
基于AC313A直升機平臺搭建的航空醫(yī)學沉浸式模擬訓練平臺則是航空工業(yè)集團打造低空經(jīng)濟航空醫(yī)學救援新質(zhì)生產(chǎn)力的又一成果，已多次承接中國工程院、中國人民解放軍總醫(yī)院等科研醫(yī)療機構(gòu)課題和教學實訓工作，在航空醫(yī)學救援教學領(lǐng)域得到應(yīng)用。
我國自主打造航空裝備體系化發(fā)展成就在2023年10月舉行的航空應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練中得以展現(xiàn)——航空工業(yè)集團研制的AC系列民用直升機、AR-500無人直升機與大型水陸兩棲飛機、新舟60滅火機、翼龍-1E無人機等共計7型8架裝備，協(xié)同完成國內(nèi)最大規(guī)模的多機種綜合實戰(zhàn)演練。
記者在演練現(xiàn)場注意到，多型直升機協(xié)同將消防隊伍快速投送至火情現(xiàn)場，并與有人機、無人機合作完成空地協(xié)同滅火、傷員救助和轉(zhuǎn)運任務(wù)，并隨后進行災(zāi)后空中監(jiān)測以確認現(xiàn)場余火完全撲滅。
我國不僅自主研制出譜系日趨完整的航空裝備，還在實戰(zhàn)演練中證明了各類航空器應(yīng)對共同使命具備默契協(xié)同的能力。
在此次演練中，直升機與固定翼飛機協(xié)同、有人機與無人機協(xié)同、空中滅火和地面消防協(xié)同，共同展現(xiàn)了中國自主研制航空應(yīng)急救援裝備快速響應(yīng)、精準高效、靈活機動、協(xié)同作戰(zhàn)的獨特優(yōu)勢。其中，有人直升機、無人直升機體現(xiàn)出輕巧靈活、任務(wù)拓展能力以及協(xié)同作業(yè)能力強的顯著優(yōu)勢。
參加此次演練的AR-500無人直升機目前已經(jīng)在國家應(yīng)急救援、海事監(jiān)管等國計民生重要領(lǐng)域效力。2023年11月，兩架AR-500正式列編山東海事系統(tǒng)，支持提升水上交通動態(tài)管控能力和船舶險情事故應(yīng)急處置水平。在第十五屆中國航展上，AR-500無人直升機又收獲了來自無人機服務(wù)專業(yè)公司的采購意向訂單和合作協(xié)議。
航空業(yè)界專家表示，在自然災(zāi)害應(yīng)急救援及處置等任務(wù)中，航空裝備具有快速、高效、受地理空間限制較少等顯著優(yōu)勢，成為世界許多國家普遍采用的有效救援手段，并形成了較為完整的空中救援體系。
航空工業(yè)集團表示，正在通過研發(fā)包括AC系列直升機在內(nèi)的全譜系航空應(yīng)急救援裝備、加強各領(lǐng)域協(xié)同等全方位舉措，支撐建設(shè)具有中國式現(xiàn)代化特點的國家航空應(yīng)急救援體系。
未來，契合我國需求、體現(xiàn)中國特色的自主研制民用直升機將在高原等多地區(qū)物資運輸、應(yīng)急救援領(lǐng)域以及更豐富的應(yīng)用場景中發(fā)揮獨特作用。中國航空人將通過自主打造更多新型號、更多家族的直升機以及其他創(chuàng)新飛行器，探索更多航空研發(fā)制造、運行經(jīng)驗以及應(yīng)用場景，打造中國與世界航空業(yè)攜手構(gòu)筑的未來天空。
