9月16日,一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出,標(biāo)志著中老鐵路國際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量突破1000萬噸大關(guān)。
目前,中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)。▍^(qū)、市)主要城市,跨境貨物品類由開通初期的10多種擴(kuò)展至2900多種,日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。未來,中老鐵路將繼續(xù)發(fā)揮“黃金線路”的作用,為更多企業(yè)提供便捷、高效、低成本的跨境物流服務(wù),推動(dòng)中國與老撾及東南亞國家間的經(jīng)貿(mào)合作向更深層次、更寬領(lǐng)域發(fā)展。
為進(jìn)一步提升跨境貨物運(yùn)輸品質(zhì),鐵路部門每日開行2列定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車!啊疄戜乜炀’開行以來,逐漸成為中老鐵路上最受歡迎的貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品之一。我們實(shí)時(shí)監(jiān)控裝車進(jìn)度,科學(xué)安排調(diào)車計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)快取快拉,確保一路‘綠燈暢行’。”中國鐵路昆明局集團(tuán)昆明物流中心副主任李紅星說,“瀾湄快線”從昆明至萬象僅需26小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間,目前已開行國際貨物列車1400多列。
除了“瀾湄快線”,鐵路部門還在積極探索其他鐵路國際運(yùn)輸新模式,如“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等,豐富了中老鐵路的運(yùn)輸產(chǎn)品,為國內(nèi)外企業(yè)提供更多元化的物流選擇;先后開行“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列、中老泰國際貨物列車等,老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天,為區(qū)域間經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐。
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