據(jù)浙江省寧波市交通運輸局消息，截至2023年年底，寧波市集裝箱海鐵聯(lián)運箱量全年累計超過165.2萬標箱、同比增長13.8％，總量位居全國港口第二位，其中外貿箱量穩(wěn)居全國第一，過去14年年均增長率高達63.5％。

近年來，寧波加快實行海鐵聯(lián)運“一單制”“一箱制”模式，每年為客戶減少異地訂艙成本約3200萬元，進一步提升綜合運輸服務質量和效率。2023年，寧波舟山港多式聯(lián)運“一單制、一箱制”入選交通運輸部綜合運輸服務“一票制、一單制、一箱制”交通強國建設試點。

寧波市海鐵聯(lián)運辦副主任樓濱正表示，寧波通過政策扶持、聚力推動海鐵聯(lián)運高質量發(fā)展，寧波舟山港的內陸腹地輻射范圍越來越廣。截至2023年年底，寧波已累計開通海鐵聯(lián)運線路100余條，業(yè)務輻射至全國16個�。▍^(qū)、市）、65個地級市，形成銜接絲綢之路經濟帶、長江經濟帶、千里浙贛線的三大物流通道，有效推動了區(qū)域間互聯(lián)互通和經貿合作。寧波重點鎖定長三角地區(qū)戰(zhàn)略性新興產業(yè)，在長三角區(qū)域共開通海鐵聯(lián)運線路50條，業(yè)務輻射27個地級市，有效推動了區(qū)域間互聯(lián)互通和經貿合作。

海鐵聯(lián)運班列助力西部地區(qū)與國內發(fā)達地區(qū)、國際市場物流、商貿、產業(yè)深度融合，成為西部對外經貿往來新路徑。2023年，寧波首次開行“渝甬精品快線”班列，服務重慶等西南地區(qū)電子產品、汽摩配件、工業(yè)機械及零配件、化工品等高附加值貨源出運，為內陸城市打造便捷“出�？凇薄Ｄ壳�，西部腹地貨物到寧波舟山港的運輸時間縮短至2天，大幅提高了運輸時效，助推了內陸地區(qū)經貿發(fā)展。