本報昆明10月8日電 （記者朱思雄、徐元鋒、李茂穎）“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行首發(fā)儀式8日在中鐵聯集昆明中心站舉行。

當日上午，滿載東南亞水果、橡膠等產品以及云南特色商品的班列鳴笛，緩緩駛離昆明王家營西集裝箱中心站，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。發(fā)車現場，一塊LED大屏同步展現上海蘆潮港站、老撾萬象南站發(fā)車“雙向奔赴”的場景。

“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬象—昆明—上海，聯通長江經濟帶、中國—中南半島經濟走廊。該班列采用雙向對開發(fā)車方式，上海方向班列從上海蘆潮港站出發(fā)，經滬昆鐵路、中老鐵路至老撾萬象南站；老撾方向班列從萬象南站出發(fā)，經磨憨站、王家營西站沿滬昆鐵路至上海蘆潮港站。為保障班列安全高效通關，昆明海關密切聯系上海海關、鐵路部門和上海臨港集團，了解企業(yè)需求，實現在海關全鏈條監(jiān)管下的快速便捷通關，提升貨物通行效率。

今年以來，為更好發(fā)揮中老鐵路運輸及進出口優(yōu)勢，國鐵昆明局對磨憨站（口岸）進行提質擴能改造，新鋪設鐵路線路11公里，同步進行電氣化改造，新增國際貨車到發(fā)場、國內貨車到發(fā)場、口岸前置攔截作業(yè)區(qū)股道等，釋放了磨憨鐵路口岸通道能力，形成更大貨源集聚效應。

中老鐵路自2021年12月開通運營以來，截至今年10月3日，已累計運輸貨物2680多萬噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個國家。昆明理工大學教授、現代物流專家楊揚說：“開行‘滬滇·瀾湄線’國際貨運班列將暢通滬滇及鐵路沿線地區(qū)貨源，豐富中國—東盟之間產品的進出口模式，充分發(fā)揮中老鐵路的運能�！�