◎本報(bào)記者 龍躍梅
7月22日，站在位于廣東廣州的龍穴山上俯瞰占地302萬(wàn)平方米的中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際造船廠區(qū)，船塢和碼頭呈現(xiàn)出一片繁忙的生產(chǎn)景象。
工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)均位居世界第一，中國(guó)也成為今年上半年唯一一個(gè)三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)的國(guó)家。
我國(guó)造船業(yè)有哪些特征？科技含量如何？訂單到底有多少？近日，科技日?qǐng)?bào)記者跟隨中國(guó)船舶集團(tuán)主辦的“船承中國(guó)夢(mèng) 奮楫新時(shí)代”國(guó)企開放日活動(dòng)，走進(jìn)了位于廣東的造船企業(yè)，與船舶科技零距離接觸、沉浸式互動(dòng)，感受我國(guó)造船業(yè)發(fā)展的澎湃動(dòng)力。
面向深海，建造各種船舶
在南沙郵輪母港，一艘“大家伙”�？吭诎叮@是全球最大豪華客滾船——2500客/3800米車道豪華客滾船2號(hào)船。
廣船國(guó)際造船廠（以下簡(jiǎn)稱廣船國(guó)際）項(xiàng)目經(jīng)理曹繼飛介紹，這是廣船國(guó)際為“一帶一路”沿線國(guó)家——意大利建造的全球最大豪華客滾船。該型船共建造2艘，其中，1號(hào)船已經(jīng)交付船東，投入到意大利熱那亞、奧爾比亞以及里窩那等城市之間的航線運(yùn)營(yíng)中。
“2號(hào)船上層建筑面積約為1.6萬(wàn)平方米，其中供游客使用的各類餐廳和娛樂(lè)場(chǎng)所面積約6700平方米，內(nèi)裝可媲美豪華郵輪，相當(dāng)于一座漂浮在海上的‘五星級(jí)酒店’�！辈芾^飛說(shuō)。
離廣船國(guó)際不遠(yuǎn)，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖船舶有限公司（以下簡(jiǎn)稱黃埔文沖）龍穴廠區(qū)內(nèi)，我國(guó)首艘超深水科考鉆探船——大洋鉆探船顯得“威風(fēng)凜凜”。
黃埔文沖項(xiàng)目經(jīng)理伍常斌介紹，該船是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘面向深海萬(wàn)米鉆探的超深水科考船，是我國(guó)深海探測(cè)領(lǐng)域的重大裝備。該船設(shè)計(jì)排水量4.2萬(wàn)噸，具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力，預(yù)計(jì)在2024年完成交付。
“大洋鉆探船突破了水動(dòng)力性能綜合優(yōu)化、作業(yè)系統(tǒng)模塊布置等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建成后主要承擔(dān)國(guó)家重大科技項(xiàng)目和國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃中的大洋科學(xué)鉆探任務(wù)�！蔽槌１蟊硎尽�
創(chuàng)新開路，自主研發(fā)勢(shì)頭足
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，各大船廠將科技創(chuàng)新擺在重要位置，創(chuàng)新元素、創(chuàng)新產(chǎn)品在各大船廠隨處可見。
在中國(guó)船舶旗下中船華南船舶機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱華南船機(jī)），國(guó)內(nèi)首臺(tái)裝船應(yīng)用的100噸級(jí)具備深水打撈救生能力的深水主動(dòng)波浪補(bǔ)償起重機(jī)是明星產(chǎn)品。該起重機(jī)是華南船機(jī)精心研制的首批滿足深水打撈救生需求的具備主動(dòng)波浪補(bǔ)償能力的起重機(jī)，是打撈救生船的關(guān)鍵核心裝備。該起重機(jī)最大起重能力為100噸，主動(dòng)波浪補(bǔ)償精度達(dá)到世界先進(jìn)水平。
“這臺(tái)起重機(jī)突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研制成功并裝船后，填補(bǔ)了我國(guó)深水打撈救生領(lǐng)域深水主動(dòng)波浪補(bǔ)償起重機(jī)的空白，為后續(xù)設(shè)計(jì)更大負(fù)載及水深的深水主動(dòng)波浪補(bǔ)償起重機(jī)提供了技術(shù)支撐。”中船華南船舶機(jī)械廣州有限公司總經(jīng)理包宗斌說(shuō)。
廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝介紹，廣船國(guó)際在豪華客滾船設(shè)計(jì)及建造領(lǐng)域先后攻克了重量重心控制技術(shù)、振動(dòng)噪聲控制技術(shù)、安全返港技術(shù)等，形成了一批客滾船設(shè)計(jì)核心專利，徹底打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，獲得了國(guó)際市場(chǎng)的高度認(rèn)可，推動(dòng)國(guó)內(nèi)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
黃埔文沖堅(jiān)持科技興企，擁有工程技術(shù)人員2500多人，公司聚焦主建船型，踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成功自主研發(fā)了“鴻鵠”系列1900TEU/3000TEU支線箱船和“海鯨”系列85000噸散貨船。
遠(yuǎn)舟公司英輝南方造船（廣州番禺）有限公司（以下簡(jiǎn)稱英輝南方造船）的專業(yè)工程技術(shù)人員占公司總?cè)藬?shù)的近30%。為增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，英輝南方造船不斷加大科研經(jīng)費(fèi)投入和人才培養(yǎng)力度，打造了一支技藝精湛的鋁合金裝配和焊接工人隊(duì)伍。焊接技工能夠保證2.5—120毫米厚度的鋁板材的焊接達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
訂單增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃向上
今年1月至6月，中國(guó)造船企業(yè)新接訂單量達(dá)3767萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)67.7%，其中海船為1537萬(wàn)修正總噸。截至6月底，中國(guó)造船企業(yè)手持訂單量12377萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20.5%，其中海船為5526萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的92.8%。
記者走訪船廠發(fā)現(xiàn)，各大船廠的訂單都有了較大增長(zhǎng)，正加班加點(diǎn)趕貨。
“今年上半年實(shí)現(xiàn)了工業(yè)產(chǎn)值和利潤(rùn)‘雙過(guò)半’，上半年經(jīng)營(yíng)接單同比增長(zhǎng)90%，造船訂單承接已經(jīng)排至2026年�！睆V船國(guó)際黨委副書記張慶環(huán)介紹。
廣船國(guó)際創(chuàng)造了在手訂單世界第一、半潛船交付數(shù)量世界第一、破冰船和冰區(qū)運(yùn)輸船交付數(shù)量中國(guó)第一、汽車運(yùn)輸船（PCTC）手持訂單數(shù)量世界第一等紀(jì)錄。
此外，今年上半年，黃埔文沖抓住市場(chǎng)機(jī)遇，完成工業(yè)總產(chǎn)值76.55億元、承接訂單73.26億元、交船19艘。在英輝南方造船，6月底，其手持訂單7型22艘，合同金額超10億元，船舶訂單呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公司總體經(jīng)營(yíng)形勢(shì)持續(xù)向好、產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃向上。
