“今日班計劃電廠站到達煤炭4列，發(fā)出煤炭3列，大家要盯住綏中發(fā)電有限責(zé)任公司翻車機卸車進度，加強與中國鐵路沈陽局集團有限公司列車調(diào)度的聯(lián)系，保證到達煤炭列車及時對位、及時卸車、及時排空……”近日，中國鐵路沈陽局集團公司萬家屯站副站長王鑫開始布置一班的作業(yè)重點事項。

立春過后，受寒潮天氣的影響，氣溫波動較大，加上企業(yè)加快生產(chǎn)，各地用電需求連續(xù)走高，電煤運輸量增加。面對需求，中國鐵路沈陽局集團公司加強運輸組織，暢通電煤運輸通道，全力保障東北地區(qū)供煤充足。

萬家屯站隸屬山海關(guān)站管轄，作為山海關(guān)站的“蓄水池”和“后援團”，萬家屯站承擔(dān)著大量的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車臨時停留任務(wù)。特別是2月下旬以來，由于綏中發(fā)電有限責(zé)任公司煤炭缺口增大，以及東北春耕物資需求量增加，山海關(guān)站編組場接發(fā)車能力驟然緊張起來，一些列車需要在萬家屯站臨時停留。

滿足煤炭運輸需求是鐵路部門的一項重要任務(wù)。面對繁重的煤炭運輸任務(wù)，中國鐵路沈陽局集團公司從精心組織日班計劃兌現(xiàn)抓起，對規(guī)對標寫實每一項技術(shù)作業(yè)過程，嚴格盯控煤炭列車到達至卸空全過程。在確保安全的前提下，不斷挖掘運輸潛力，加快車站和綏中發(fā)電有限責(zé)任公司之間的“微循環(huán)”，讓煤炭運輸跑出“加速度”。（趙威 魏佳寧）