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預(yù)測、監(jiān)測和人工智能——EM-Power歐洲展上面向能源轉(zhuǎn)型的群體智能
來源: 文傳商訊  2023-6-6
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能源轉(zhuǎn)型不僅改變了我們采用的能源生產(chǎn)技術(shù),還需要對電網(wǎng)進行更新。今天,我們的電網(wǎng)不再是十幾座大型發(fā)電廠,而是接入電網(wǎng)的一大群發(fā)電廠:僅在德國就安裝了數(shù)千個風電場和超過260萬個光伏系統(tǒng)——而且呈急劇上升趨勢。我們的發(fā)電因而依賴于天氣:在無風或多云的日子里,能源供應(yīng)可能無法滿足需求,從而導致瓶頸——甚至更糟——停電。為了將電網(wǎng)頻率保持在穩(wěn)定的50.2赫茲,電網(wǎng)運營商需要進行發(fā)電量預(yù)測。人工智能(AI)有助于處理這種高度復(fù)雜的信息并將其整合到能源系統(tǒng)中。

本新聞稿包含多媒體。此處查看新聞稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20230601005579/zh-CN/

隨著數(shù)以百萬計的太陽能裝置、電動汽車充電樁和熱泵、家庭存儲系統(tǒng)和汽車電池有朝一日能夠?qū)㈦娏Ψ答伝仉娋W(wǎng),今天的公用電網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)非常復(fù)雜,如果不依賴數(shù)字化系統(tǒng),公用事業(yè)和電網(wǎng)運營商將會迷失方向。他們對電力生產(chǎn)時間、地點和發(fā)電量、反饋回電網(wǎng)的電量以及消費者用量了解得越多,就會越精確匹配供需情況。這也會使其更加盈利,因為彌補電力短缺的代價非常昂貴。當發(fā)電量不能滿足平衡組內(nèi)的消費需求時,電網(wǎng)運營商就必須支付平衡成本。對于風力和太陽能發(fā)電廠,天氣和產(chǎn)量預(yù)測越準確,公司就越成功。那些希望通過電池或可控的設(shè)備(如電動汽車或熱泵)優(yōu)化自身能源消費的個人,同樣需要通過預(yù)測來確定如何使用電力。建筑能源管理亦是如此。

面向能源行業(yè)的天氣預(yù)測

在國際能源管理和綜合能源解決方案EM-Power歐洲展上,來自世界各地的公司展示了其數(shù)字化概念以及未來優(yōu)化電網(wǎng)的創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)。瑞士氣象預(yù)報提供商Meteotest AG能源和氣候部門負責人Jan Remund解釋說:“機器學習和人工智能在輻射預(yù)測中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。”該公司通過將物理模型與基于衛(wèi)星圖像的自學習算法相結(jié)合,能夠預(yù)測云的移動情況。Remund表示:“對未來幾個小時的預(yù)測準確率相當高。時間跨度越長,預(yù)測準確度就越低!痹摴臼占椛浜蜏囟葦(shù)據(jù),并使用這些數(shù)據(jù)進行分析、提煉特征和完成預(yù)測。相關(guān)結(jié)果可以集成到相應(yīng)的光伏監(jiān)測或控制軟件中。公司可以基于天氣預(yù)測使用專門的軟件計算太陽輻射,或者購買這樣的計算結(jié)果。電網(wǎng)運營商依靠輻射預(yù)測,根據(jù)產(chǎn)量和需求預(yù)測平衡電網(wǎng)的饋入和饋出。

德國南部的監(jiān)測和預(yù)測專業(yè)公司Meteocontrol根據(jù)不同的天氣預(yù)報提供商的數(shù)據(jù)進行發(fā)電量計算。該公司還研究了灰塵和沙塵這樣的氣溶膠如何影響云的形成。Meteocontrol首席執(zhí)行官Stijn Stevens表示:“2021年3月3日和4日,我們的研究項目‘PermaStrom’展示了這個問題有多重要。在這兩天,歐洲有很多撒哈拉的沙塵。得益于經(jīng)優(yōu)化的預(yù)測結(jié)果,僅德國的能源平衡成本就節(jié)省了約300萬歐元!

將智能應(yīng)用和AI集成到公用電網(wǎng)系統(tǒng)中可以創(chuàng)建數(shù)字集群智能。通過將發(fā)電和消費預(yù)測與傳統(tǒng)發(fā)電廠的容量進行綜合分析,電網(wǎng)運營商可以預(yù)測電網(wǎng)和變壓器何時何地達到最大容量,使他們能夠采取必要的預(yù)防措施。

生產(chǎn)型消費者:被低估的關(guān)鍵參與方

生產(chǎn)型消費者將在未來的能源系統(tǒng)中扮演重要角色。例如,私人和家庭可以將他們電動汽車的過剩電能饋入電網(wǎng),從而大大提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。Hive Power公司已經(jīng)開發(fā)了一款將電動汽車電池中的電能間歇性回饋到電網(wǎng)中的軟件——Vehicle-to-Grid。人工智能也在其中發(fā)揮了作用:該軟件能夠判斷汽車是否正在使用,進而在汽車有多余電量時向電網(wǎng)饋送電能。這生產(chǎn)型消費者通過這種方式每年可以賺取多達1000歐元的收入。

建筑智能技術(shù)

氣象和發(fā)電量預(yù)測對于建筑物能源管理也至關(guān)重要。例如,熱泵在太陽能充足的時候可以為加熱儲存設(shè)備充電,并在晚上向加熱回路饋送能量。通過合適的軟件,熱泵可以應(yīng)用能源管理系統(tǒng)提供的發(fā)電量預(yù)測來調(diào)整其運行計劃。這樣做的目的是在下一個小時內(nèi)預(yù)期有足夠的太陽能時,防止熱泵使用電網(wǎng)供應(yīng)的電力來加熱熱能儲存設(shè)備。另一種可能性是通過設(shè)計電動車的充電時段方案,最大程度提升太陽能的應(yīng)用比例。Solar-Log的系統(tǒng)基于同樣的原理,通過電池存儲和靈活的負載(如熱泵或充電站),為辦公樓和工業(yè)設(shè)施提供最佳的電力自消耗方案。

在6月14日至16日于慕尼黑舉辦的EM-Power歐洲展上,除上述公司外,還有很多其他的參展商將展出他們針對氣象和發(fā)電量預(yù)測、電網(wǎng)連接、監(jiān)測和分析軟件的解決方案。參觀者可以通過EM-Power論壇會議——“預(yù)測和監(jiān)測:始終領(lǐng)先一步”來了解更多有關(guān)預(yù)測以及監(jiān)測系統(tǒng)可能性的更多信息。

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EM-Power歐洲展(照片:Solar Promotion GmbH)

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