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馬云謀變物流業(yè)
《環(huán)球物流(GLS)》雜志(Gls.Global56.com) 2011 年 2 月 第 71
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    借物流寶整合物流和信息流,重塑物流業(yè)規(guī)則,阿里巴巴將和物流企業(yè)展開博弈
   
    前幾天,阿里巴巴的馬云說了一句話:現(xiàn)在的物流企業(yè),你們玩的很業(yè)余。聯(lián)想我們每個人在和快遞打交道的過程中,有方便,有麻煩,也有不滿意,馬云的話可以說代表了很多人的想法。曾經(jīng)表示不會做物流的馬云,為什么會拋出這樣一句話,物流企業(yè)們又會如何應對,物流業(yè)要變盤了嗎?
   
    1月19日,阿里巴巴在北京發(fā)布物流戰(zhàn)略。發(fā)布會異常隆重,馬云親自向全國數(shù)百家物流企業(yè)的老板發(fā)出邀請,并到場致辭。
   
    《新世紀》周刊資深記者王姍姍:馬云那天演講給人很深印象。
   
    王姍姍,《新世紀》周刊資深記者,報道領域為快消、零售、IT等。代表作有《蒙牛黑公關“731計劃”》、《不變丁磊》、《光棍節(jié)狂歡后遺癥》等。
   
    《新世紀》周刊資深記者王姍姍:他一上臺就感謝大家,說大家很辛苦,非常不容易。感謝完了,就開始說目前的瓶頸,給大家敲警鐘。敲完警鐘就給大家說,未來誰闖過這一關,誰就是中國最偉大的物流企業(yè)。甚至誰就會成為中國的UPS,就開始號召大家,動員大家。接下來就說他的物流合作伙伴,目前的這個狀況,最后評價,而且那句話很有特征,我認為你們所有人玩的,然后他停頓下來,很深沉的說,很業(yè)余。
   
    很業(yè)余,這個評價,馬云顯然是仔細斟酌過的。為什么馬云要對他的合作伙伴做出這樣的評價,他認為的很業(yè)余又是怎樣的含義呢?
   
    馬云做電子商務多年,天天喊的就是信息流、物流、資金流,這也是電子商務的三個核心環(huán)節(jié)。最初做淘寶,馬云發(fā)現(xiàn)資金流在支付環(huán)節(jié)上的問題,通過創(chuàng)辦支付寶邁過了這個坎。如今,現(xiàn)在,馬云又遇到了一個坎,就是物流。
   
    《新世紀》周刊資深記者王姍姍:尤其是像淘寶商城獨立以后,他又搞了非常大的光棍節(jié)的活動,全場五折。那個時候,是對淘寶物流一個非常大考驗,史無前例的考驗。盡管他們提前幾個月就和他們的合作伙伴有過溝通,讓他們提前準備。但實際上,對第三方企業(yè)來說,他們表示不能我為了你這一天有特別大的投入。只有一條,抗一抗,也扛過去了。平常還是可以應付的。所以可以見到,目前這個節(jié)奏,已經(jīng)不能被馬云接受了。
   
    其實,就B2C領域而言,淘寶面臨非常大的挑戰(zhàn)。自營式的B2C,像京東商城、麥考林、當當、凡客誠品等等,物流做得非常好。因為自營式的B2C是自己先把商品買過來,在自己的倉庫里放著。再一個,自營物流,即使存在與第三方物流商的合作,其物流服務標準化程度也遠遠強于淘寶。這使得馬云的壓力越來越大。
   
    之所以數(shù)百家物流企業(yè)老板齊聚淘寶的發(fā)布會,到場的人這么齊,這么給馬云面子,因為多年以來物流的發(fā)展一直是被電子商務所帶動。淘寶產(chǎn)生的訂單量對物流行業(yè)舉足輕重。在這種情況下,馬云說出“很業(yè)余”三個字,表明淘寶很不滿意其物流服務的現(xiàn)狀。那么馬云心目中所謂專業(yè)的物流是怎樣的呢?
   
    《新世紀》周刊資深記者王姍姍:物流寶其實是在物理環(huán)節(jié)完善信息流。從買家下訂單,買家的信息進入物流寶。在這個環(huán)節(jié)你可以看到你的商品在哪里,是哪個倉庫分裝的。這條線非常清楚。物流寶這條線,牽涉到整個環(huán)節(jié),每一個小的鉚釘式的東西,都會收到以包裹為線索的所有信息,都是共享的。等于這是一個活的信息管理系統(tǒng)。一旦這些信息被智能化的搜集并且處理,將來淘寶的想法非常長遠,不僅僅用這個來控制整個物流商,它從高端向下控制整個物流,掌握全部信息。
   
    除了建立“物流寶”平臺,阿里巴巴物流戰(zhàn)略的另一個核心是,由集團層面主導、投入100億元的真金白銀著手興建全國性倉儲網(wǎng)絡平臺。
   
    《新世紀》周刊資深記者王姍姍:它在線下要建分撥中心。分撥中心非常巧妙地安置在B2C這個B最近的干線運輸,離B家最近的位置上。它鼓勵所有的賣家,特別是這個分撥中心將來可能服務于淘寶商城B2C的這個環(huán)節(jié)。鼓勵大的賣家,把他們的貨先存在這個分撥中心。它掌握所有賣家的倉儲情況,掌握所有買家的購物習慣。這些信息將來是可以做更多的應用的。比如,他可以知道,這個季節(jié),什么商品最好賣,哪個城市的消費者最愛買這些東西。這些信息對于未來B2C都是非常有價值的信息。他可以賣這些信息。
   
    馬云要打造物流寶和倉儲平臺,物流企業(yè)會怎樣接招呢?對于物流企業(yè)來說,對抗的可能性很小。盡管怨言很大,看在訂單的份上,必須和淘寶合作。但合作中怎樣不損害自己的利益底線,博弈開始了。而博弈還不僅僅來自物流商。
   
    在物流圈內,有著名的“四通一達”,也就是申通、圓通、中通、匯通、韻達等五家物流企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展,出身草根的“四通一達”已經(jīng)自成一體,要讓他們接納淘寶的游戲規(guī)則,并不容易。另一方面,商家也是顧慮重重。
   
    《新世紀》周刊資深記者王姍姍:在商家的環(huán)節(jié),也不愿意把自己的東西放在淘寶的倉里。一方面,他們的庫存信息是一家商業(yè)機構很重要的商業(yè)機密,你都放在人家的倉里面,這個是有顧慮的。其次還有就是說,庫存多少的問題。有些商家還就是不愿意做太多的庫存積壓,庫存的量大量少,也是需要雙方來談的問題。
   
    要提高整個物流業(yè)的水平,“四通一達”等物流企業(yè),必須有所行動。在當天的發(fā)布會上,馬云面對坐在臺下的“四通一達”的老板們說,未來在物流行業(yè)當中能夠叱咤風云的企業(yè)一定不是目前排前幾名的這幾家。看來,物流業(yè)的博弈和融合,一定好戲連臺。

 



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