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關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際慣例
有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例，主要有三種。
A．（1932年華沙一牛津規(guī)則）（W.O.Rule）
由國際貨協(xié)會制訂，本規(guī)則共21條，主要說明CIF買賣合同性質(zhì)。具體規(guī)定了買賣雙方所承擔的費用、風險和責任。
B．《1941美國對外貿(mào)易定義修正本》
由美國九大商業(yè)團體制訂，對以下六種術(shù)語作了解釋：
（1）SX(point of origin)——產(chǎn)地交貨價。
（2）FOB——運輸工具上交貨價。 FOB又分為六種，其中第五種為裝運港船上交貨價——FOB
vessel(named port of shipment)。
（3）FAS——船邊交貨價。
（4）C&F ——成本加運費(目的港)價。
（5）CIF——成本加保險費、運費〔目的港）價。
（6）EX DOCK——目的港碼頭交貨價。
該慣例在美洲國家影響較大。在與采用該慣例的國家貿(mào)易時，要特別注意與其他慣例的差別，雙方應在合同中明確規(guī)定貿(mào)易術(shù)語所依據(jù)的慣例。
C．《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》由國際商會制訂，目前通用的是1990年的修訂版，稱為《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS
1990），于199O年7月1日正式生效。
該通則共包含四組13種貿(mào)易術(shù)語。見表
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E組：啟運
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EXW工廠交貨
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適用于各種運輸方式
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F組：主運費未付
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FCA交貨承運人
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適用于各種運輸方式
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FAS裝運港船邊交貨
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適用于海運和內(nèi)河運輸
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FOB裝運港船上交貨
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適用于海運和內(nèi)河運輸
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C組：主運費已付
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CFR成本加運費
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適用于海運和內(nèi)河運輸
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CIF成本加保險費、運費
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適用于海運和內(nèi)河運輸
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CPT運費付至
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適用于各種運輸方式
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CIP運費、保險費付至
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適用于各種運輸方式
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D組：到達
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DAF邊境交貨
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適用于各種運輸方式
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DES目的港船上交貨
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適用于海運和內(nèi)河運輸
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DEQ目的港船上交貨
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適用于海運和內(nèi)河運輸
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DDU未完稅交貨
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適用于各種運輸方式
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DDP完稅后交貨
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適用于各種運輸方式
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目前，（INCOTERM 1990）已被世界各國廣泛采納。甚至連美國商會等團體也向美國商人推薦使用這一慣例，以取代《美國對外貿(mào)易定義修正本》。 |
