以水上運(yùn)輸為主業(yè)，同時(shí)發(fā)展旅游、工業(yè)、貿(mào)易、房地產(chǎn)、金融等多種產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中國(guó)長(zhǎng)航），是我國(guó)內(nèi)河最大的骨干航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)，國(guó)家首批57家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，現(xiàn)為中央大型企業(yè)工委管理的180家大型企業(yè)集團(tuán)之一。 經(jīng)營(yíng)范圍 中國(guó)長(zhǎng)航以水上運(yùn)輸為主業(yè)，同時(shí)發(fā)展旅游、工業(yè)、貿(mào)易、房地產(chǎn)、金融等多種產(chǎn)業(yè)。貨物運(yùn)輸主要航線包括長(zhǎng)江干線運(yùn)輸和干支直達(dá)、江海直達(dá)以及沿海、近洋、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。運(yùn)輸方式及貨類包括干散貨（煤炭、礦石、黃砂、非金屬礦、鋼鐵等）、石油、集裝箱運(yùn)輸、液化氣、滾裝、散裝水泥及瀝青，概括為“鞏固壯大煤、油、礦，開拓發(fā)展氣、滾、箱”。集團(tuán)還經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江客運(yùn)、旅游與酒店餐飲及海內(nèi)外旅游；開展船舶修造和船舶配套產(chǎn)品制造、船舶代理與貨運(yùn)代理、燃油與物資貿(mào)易、對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作及進(jìn)出口貿(mào)易、建筑工程與房地產(chǎn)開發(fā)、汽車檢測(cè)與維修、電子商務(wù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)開等業(yè)務(wù)。 企業(yè)分布 長(zhǎng)航集團(tuán)現(xiàn)有全資子公司１８和控股子公司１家，分布在長(zhǎng)江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等６�。彩械母髦饕�城市以及深圳、珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)。 企業(yè)分布及市場(chǎng)范圍除長(zhǎng)江沿線外，還廣泛涉及我國(guó)沿海各大港口以及美國(guó)、德國(guó)、日本、新加坡、澳大利亞、韓國(guó)、印尼等國(guó)家和香港、臺(tái)灣等地區(qū)。 集團(tuán)在長(zhǎng)江沿線設(shè)有完備的營(yíng)銷、安監(jiān)、調(diào)度、供應(yīng)、信息、通訊、導(dǎo)航、科研、教育、衛(wèi)生等支持系統(tǒng)。 集團(tuán)規(guī)模 截至2000年底，中國(guó)長(zhǎng)航擁有資產(chǎn)總額141億元，凈資產(chǎn)24億元；固定資產(chǎn)原值116億元，固定資產(chǎn)凈值70億元；年總收入62億元。截至1999年末，長(zhǎng)航集團(tuán)擁有各類運(yùn)輸船舶2199艘，其中客貨輪119艘，貨輪81艘，油輪58艘，推輪228艘，駁船1713艘�？偪臀�8.2萬個(gè)，載貨噸352萬噸，標(biāo)準(zhǔn)箱位3468箱，主機(jī)功率84.75萬千瓦。截至2000年底，中國(guó)長(zhǎng)航在冊(cè)職工7.4萬人，在崗職工6.5萬人，離退休人員3.3萬人。 地位作用 中國(guó)長(zhǎng)航年貨物運(yùn)輸能力達(dá)１億噸。作為一個(gè)跨地區(qū)、多層次、運(yùn)輸為主、多元經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)長(zhǎng)航在長(zhǎng)江干線和全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)中均為最大企業(yè)。其船舶載貨噸、客位數(shù)、主機(jī)功率分別占水系總量的40%左右，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占長(zhǎng)江干線航運(yùn)企業(yè)總量近70%。幾十年來，中國(guó)長(zhǎng)航以其雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力和全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中舉足輕重的作用，保證了沿江大型冶金、石化、電力、建材、化肥企業(yè)的原料和產(chǎn)成品運(yùn)輸，為長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民生活需要作出了重大貢獻(xiàn)。作為一個(gè)半軍事化企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)長(zhǎng)航在我國(guó)戰(zhàn)備運(yùn)輸及沿江抗洪搶險(xiǎn)中，是不可替代的水上主力軍。在２７００多千米長(zhǎng)江干線及流域地區(qū)，在廣大海內(nèi)外客戶、貨主的心目中，中國(guó)長(zhǎng)航享有良好的聲譽(yù)。 “十 五” 規(guī) 劃 長(zhǎng)航集團(tuán)“十五”期是一個(gè)調(diào)整與發(fā)展并行的時(shí)期，前兩年以調(diào)整為主，后三年以發(fā)展為主�！笆�五”期集團(tuán)總體工作思路是：優(yōu)化結(jié)構(gòu)、求強(qiáng)做大、轉(zhuǎn)機(jī)建制、科學(xué)管理、有效發(fā)展。集團(tuán)將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度和科技進(jìn)步為動(dòng)力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、資產(chǎn)、組織、人員結(jié)構(gòu)，做大做強(qiáng)核心主業(yè)及相關(guān)支柱產(chǎn)業(yè)，在提高主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面狠下功夫；初步建立起現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)現(xiàn)管理手段、方式的科學(xué)化和先進(jìn)化，在確保有效益、有市場(chǎng)的前提下，努力實(shí)現(xiàn)有效發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展�？傮w目標(biāo)是：用３至５年的時(shí)間，改變企業(yè)困難局面，使集團(tuán)步入良性循環(huán)的發(fā)展軌道。“良性循環(huán)”的主要標(biāo)志是：集團(tuán)經(jīng)營(yíng)能力增強(qiáng)，發(fā)展步伐加快，抗風(fēng)險(xiǎn)能力加強(qiáng)，創(chuàng)新能力提高，經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)盈利，職工生活水平提高。力爭(zhēng)到２００５年，集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模、收入都有較大幅度的良性增長(zhǎng)，企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)真正的扭虧為盈；初步形成以運(yùn)輸為核心主業(yè)，船舶工業(yè)、旅游業(yè)、貿(mào)易業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、金融資本經(jīng)營(yíng)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等多支柱產(chǎn)業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)體系。今后十年，在“十五”期有效發(fā)展的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)航集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，繼續(xù)增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成立足航運(yùn)、多元支撐和適應(yīng)市場(chǎng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)格局和內(nèi)部機(jī)制，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力全面提高，步入良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

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