物流培訓(xùn)

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  超市連鎖零售業(yè)物流幾個實務(wù)問題
內(nèi)容概述：怎樣在所有經(jīng)營的品項中篩出DC集中物流作業(yè)的品項？
   怎樣對DC的倉庫管理系統(tǒng)（WMS）進(jìn)行選型？
   1、完善的批號管理功能
   2、作業(yè)邏輯的多樣性
   3、系統(tǒng)的性能
   4、實施團(tuán)隊
   怎樣進(jìn)行物流作業(yè)數(shù)據(jù)分析？
   1、出貨訂單分析：出貨訂單品類組合分布，單張訂單品項數(shù)量分布，單張訂單出貨品項材積分布
   2、采購訂單分析：單張訂單品項組合分布，單張訂單收貨品項數(shù)量分布表
   3、品項庫內(nèi)作業(yè)分析：品項流通性分布，品項訂單完成分布，需求相關(guān)性分布，需求變異性分布
   4、存貨數(shù)據(jù)分析：品項分類分布，庫存單位存貨分布
   5、季節(jié)性、每日作業(yè)數(shù)據(jù)分析：季節(jié)性存貨分布、每日作業(yè)分布
   6、投資分析：固定資產(chǎn)投資估算，業(yè)務(wù)收入估算，管理/運行費用估算，損益平衡估算表
   如何確定連鎖零售配送的EOQ？
   便利店模式
   到當(dāng)門店單日訂貨的箱數(shù)少于3箱時，揀貨成本和運輸成本將急劇上升。為什么會造成這種情況呢？
   超市（大賣場）模式
   超市零售業(yè)態(tài)的DC配送模式與CVS有以下兩點根本不同：
   1、營業(yè)面積、品項數(shù)及單日商品交易量大大超過CVS。
   2、門店均具有一定的庫存空間。
   怎樣持續(xù)提高DC的物流績效？
   結(jié)語
   .....

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  S新華書店集團(tuán)的信息化規(guī)劃（項目案例）
內(nèi)容概述：S集團(tuán)新華書店集團(tuán)介紹
   S新華書店集團(tuán)公司具有4大業(yè)務(wù)板塊：出版發(fā)行業(yè)務(wù)板塊、旅游板塊、文化產(chǎn)業(yè)板塊以及包含其他業(yè)務(wù)的綜合板塊。目前集團(tuán)確定了建立大型強(qiáng)勢的文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)，力爭在3－5年內(nèi)使集團(tuán)的銷售收入突破100億元，經(jīng)營收入做到全國前三名。
   S新華書店集團(tuán)信息化規(guī)劃的具有以下難點：1、集團(tuán)的管理架構(gòu)處在變化之中，未來可能根據(jù)業(yè)務(wù)板塊成立事業(yè)部、異地分公司是否獨立核算等諸多不定因素；2、主營業(yè)務(wù)板塊具有多種業(yè)務(wù)形式，不同的業(yè)務(wù)模式之間具有關(guān)聯(lián)關(guān)系；3、集團(tuán)目前信息化部門的職能以及IT人力資源分布不均衡，需要重新配置集團(tuán)的IT人力資源，并明確集團(tuán)以及分子公司信息部門的信息化職能。
   信息化規(guī)劃的起點：集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)、集團(tuán)管理以及業(yè)務(wù)分析
   集團(tuán)信息化戰(zhàn)略分析
   信息化需求分析
   - 在集團(tuán)對分子公司的管控方面：
   - 在分子公司業(yè)務(wù)運作層面
   針對集團(tuán)管理和分子公司主要業(yè)務(wù)的信息化需求分析，采用以下思路進(jìn)行：
   ·當(dāng)前管理（業(yè)務(wù)）存在的問題
   ·未來的管理模式/業(yè)務(wù)發(fā)展
   ·管理/業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素
   ·管理/業(yè)務(wù)藍(lán)圖
   ·未來信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
   ·各個功能模塊描述
   ·信息系統(tǒng)帶來的關(guān)鍵價值分析
   信息化的實施計劃是在解決了為什么以及是什么之后，解決怎么做的問題。實施計劃部分主要采用以下思路完成：
   ·明確未來的信息化建設(shè)項目
   ·各個建設(shè)項目的資源需求
   ·信息化項目的實施計劃
   ·實施計劃對集團(tuán)的資源需求
   集團(tuán)信息化治理建議
   信息化規(guī)劃對客戶的價值
   1、從集團(tuán)整體戰(zhàn)略以及管理和業(yè)務(wù)總體分析信息化建設(shè)目標(biāo)，避免信息化建設(shè)只見樹木不見森林。
   2、促進(jìn)集團(tuán)就未來的信息化建設(shè)達(dá)成共識
   3、構(gòu)建了保證集團(tuán)信息化建設(shè)順利進(jìn)行的組織保障

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  庫存信息系統(tǒng)失真分析
內(nèi)容概述：
   在商品銷售物流的管理實踐中，無論預(yù)測是基于數(shù)學(xué)模型，還是僅憑經(jīng)驗都難以與渠道中商品的實際需要量做到切實相符，經(jīng)常會出現(xiàn)商品積壓和缺貨問題。其根源有二：一是預(yù)測工具的局限性；二是數(shù)據(jù)源的真實性。本文將重點分析家電銷售物流中庫存信息的系統(tǒng)性失真問題。
   庫存信息失真的系統(tǒng)性原因
   下面我們以家電連鎖超市為例研究庫存信息的系統(tǒng)性失真問題。
   l、家電連鎖超市內(nèi)部銷售物流信息的系統(tǒng)性失真
   第一種情形，當(dāng)X>b時，A1的庫存壓力較大，需要進(jìn)行促銷，或為了促銷活動預(yù)置了較高的庫存量。第二種情形，當(dāng)a＜x＜b時，A1的庫存量適中，在正常銷售情況下，可以認(rèn)為不會產(chǎn)生銷售物流信息的系統(tǒng)性失真問題。
   第三種情形，當(dāng)0＜X＜a時，A1的庫存水平較低。由于一個配送中心供應(yīng)多家門店，門店之間又是相互獨立的(由于持續(xù)的銷售活動產(chǎn)生的庫存信息變動難以實時共享，如有的家電連鎖每天只用傳真將庫存信息通報兩次)。
   第四種情形，當(dāng)X.........
   2、供應(yīng)鏈?zhǔn)д嬖斐扇必洆p失被高估。
   家電分銷系統(tǒng)前端的"低庫存一一銷量萎縮"與分銷鏈上的"需求變異加速放大"變異的方向雖然不同，但相互抵消的效果卻微乎其微，原因有三：一是變異幅度不同步，"低庫存一一銷量萎縮"變異一般比較小，這主要決定于家電連鎖的規(guī)模和家電的品類。家電連鎖規(guī)模越大，門店越多，集中配送的區(qū)域越廣越容易發(fā)生這種現(xiàn)象；對于暢銷的、商家正在進(jìn)行促銷的大件耐用家電，這種信息失真就比較明顯。二是........

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  第三方物流法律詮釋
內(nèi)容概述：第三方物流的概念
   第三方物流的法律特征
   (一)第三方物流企業(yè)的法律特征(商主體特征)
   l、第三方物流企業(yè)是獨立的商法人
   2、第三方物流企業(yè)的設(shè)立呈現(xiàn)出行政許可主義的色彩
   3、第三方物流內(nèi)部各成員企業(yè)之間具有關(guān)聯(lián)關(guān)系，并在事實上形成了企業(yè)集團(tuán)
   4、第三方物流企業(yè)與大客戶之間是戰(zhàn)略性的物流聯(lián)盟(Logistics alliance)關(guān)系
   (二)第三方物流活動的法律特征(商行為特征)
   1、須以營利性為目的
   2、須是經(jīng)營性行為
   3、須注重商事效率
   4、公開性與保密性并存
   5、違約認(rèn)定上的嚴(yán)格主義
   6、代理行為的非顯名主義
   第三方物流的法律性質(zhì)
   ......

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  中國汽車物流的現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
內(nèi)容概述：現(xiàn)代汽車物流發(fā)展的過程是從物流成本中心到利潤中心發(fā)展到服務(wù)中心、最終發(fā)展成為戰(zhàn)略中心的過程模式。在今后的一段時間內(nèi)，汽車物流企業(yè)必然會將"服務(wù)差異化"納入自身的體系，將顧客明確分類、服務(wù)明確分類，并盡量在行業(yè)水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上超越顧客的需求。
   中國汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀
   ●中國汽車物流市場增長態(tài)勢
   ●汽車物流市場主體變化
   ●汽車物流市場存在的主要問題
   2004中國汽車物流發(fā)展趨勢及展望
   ●汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
   ●汽車物流發(fā)展的主流
   一是中國汽車物流行業(yè)協(xié)會由"設(shè)想"到"實施"。
   二是物流外包運作的升級。
   三是服務(wù)質(zhì)量競爭。
   四是零部件汽車物流的興起。

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  企業(yè)物流成本核算方法
內(nèi)容概述：物流成本的分類
   核算中存在的問題
   物流成本核算非常重要，但是卻很困難獲得物流成本核算所需要的數(shù)據(jù)。
   一是因為在現(xiàn)行會計核算體系的框架內(nèi)，無法直接得到物流成本數(shù)據(jù)，各種物流成本數(shù)據(jù)混雜在生產(chǎn)成本、銷售費用以及財務(wù)費用中。如：從企業(yè)內(nèi)部來看，貨物購買或銷售時產(chǎn)生的運輸成本常常包含在貨物的購入成本或產(chǎn)品銷售成本之中，廠內(nèi)運輸成本常常是計入生產(chǎn)成本的，訂單處理成本可能包含在銷售費用之中；部分存貨持有成本又可能包含在財務(wù)費用之中，等等。從供應(yīng)鏈角度來考慮，則會發(fā)現(xiàn)一系列相互關(guān)聯(lián)的物流活動產(chǎn)生的物流總成本既分布在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門中，又分布在企業(yè)供應(yīng)鏈上下游的不同合作伙伴那里。
   二是.....
   成本核算方法
   微觀和物流成本測算方法有兩種：
   方法一：根據(jù)物流管理的基本功能活動來分類
   企業(yè)物流總成本(Total Logistics Costs)＝運輸成本(Transportation Cost)+存貨持有成本(1nventory Carrying Cost)+物流行政管理成本(Logistics Administration Cost)...
   方法二：物流總成本＝物流費用+所動用的物流服務(wù)資產(chǎn)的總價值×資產(chǎn)占用費率.....
   我們的重要參考公式：
   物流總成本＝存貨持有成本+運輸成本+物流行政管理成本
   其中：存貨持有成本＝利息+稅、折舊、貶值、保險+倉儲成本
   運輸成本＝公路運輸+鐵路運輸+水路運輸+油料管道運輸+航空運輸+貨運代理相關(guān)費用
   物流行政管理成本＝訂單處理及IT成本+市場預(yù)測、計劃制定及相關(guān)財務(wù)人員發(fā)生的管理費用
   其數(shù)據(jù)來源主要有.....

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  貨臺調(diào)節(jié)板帶來的效益
內(nèi)容概述："倉庫"是供應(yīng)鏈管理的出發(fā)點和歸宿點，物料的裝卸和搬運是倉庫作業(yè)的中心之一。隨著叉車的廣泛運用，大家對搬運作業(yè)已經(jīng)有了統(tǒng)一認(rèn)識：叉車的使用使搬運作業(yè)達(dá)到高效率和低成本。
   貨臺調(diào)節(jié)板(dock levelers)的出現(xiàn)使物料的裝卸作業(yè)變成了搬運作業(yè)。
   貨臺調(diào)節(jié)板的使用能給企業(yè)倉儲作業(yè)帶來什么好處呢?
   1．大大加快了收、發(fā)貨的速度，節(jié)省了時間、提高了效率。
   表1人工裝卸作業(yè)和搬運作業(yè)(使用貨臺調(diào)節(jié)板)的比較表
   2．減少了企業(yè)倉庫收發(fā)貨小組的人員數(shù)量、直接后果是減少了一部分開支，間接后果是改善了收發(fā)貨的管理。
   表2某外資企業(yè)倉庫裝卸作業(yè)改革前后對照表
   3．直接減少了車輛排隊等候的時間，間接減少了收發(fā)貨區(qū)域的面積。
   4．提升了企業(yè)形象，最終增加了企業(yè)的無形資產(chǎn)。

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  CRM項目中的總擁有成本TCO
內(nèi)容概述：一、引言
   二、CRM中的TCO 定義與構(gòu)成要素
   1、CRM中的TCO 定義
   2、CRM中的TCO 定義與構(gòu)成要素
   三、如何計算CRM中的總擁有成本
   1、進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃
   2、正確計算CRM項目的總擁有成本TCO
   3、創(chuàng)建自己的TCO
   四、對CRM TCO 的建議
   1、 提前計劃：在為第三年以及以后的年份進(jìn)行計劃方面，企業(yè)應(yīng)...
   2、 不要立即購買所有的許可證：只購買需要的內(nèi)容，以便在試驗...
   3、 在考慮每名用戶成本的時候要小心謹(jǐn)慎：每名用戶成本并不是...
   4、 成本：最大的要素在于服務(wù)成本方面：ESP、內(nèi)部的與軟件廠...
   5、 把總成本中的10%-15%分配給應(yīng)急費用：這當(dāng)中應(yīng)該涵蓋項目評估...
   6、 要意識到培訓(xùn)并不是一次性作業(yè)：除了為所有員工...
   7、 考慮成本分配：在硬件、軟件與電信類別里，要考慮...
   五.總結(jié)

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  Quality System Audit
內(nèi)容概述：1、Quality System Requirements品質(zhì)系統(tǒng)
   2、Contract Review 合約審查
   3、Design Control 設(shè)計管制
   4、Document Control文件管制
   5、Supplier Quality Control供應(yīng)商品質(zhì)管理
   6、Product Identification and Lot Traceability
   7、Process Control過程控制
   8、Inspection and Testing/Status
   9、Calibration
   10、Control of Nonconforming Product
   11、Handling, Packaging, Storage & Delivery
   12、Quality Record 品質(zhì)記錄

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  物流培訓(xùn),物流師,物流師培訓(xùn),現(xiàn)代物流培訓(xùn),物流內(nèi)訓(xùn),物流咨詢,物流新聞,物流人才,物流管理,物流論文  選擇和管理營銷渠道
內(nèi)容概述：營銷渠道是什么(What is the nature of marketing Channels)？
   一、營銷渠道是什么？ (What is the nature of marketing Channels)
   二、渠道設(shè)計決策 (Channel-Design Decision) ：分析顧客需要的服務(wù)產(chǎn)出水平；建立渠道目標(biāo)和限制因素；識別渠道選擇方案；渠道成員的義務(wù)條款和責(zé)任；對渠道方案進(jìn)行評估
   三、渠道管理決策（channel-Management Decision）：選擇渠道成員(Selecting Channel Members)；激勵渠道成員(Motivating Channel Members)；評價渠道成員(Evaluating Channel Members)；渠道改進(jìn)安排(Modifying Channel Arrangements)
   四、渠道動態(tài)性（Channel Dynamics）
   五、如何管理渠道的沖突？(How can channel conflict be managed)：1、Types of Conflict and Competition；2、Causes of Channel Conflict；3、Managing Channel Conflict

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